Lapierre Overvolt TR 4.6 Shimano Cues 10V 600Wh

Lapierre Overvolt TR 4.6 Shimano Cues 10V 600Wh

Un équilibre entre puissance, autonomie et terrain

Le Lapierre Overvolt TR 4.6 2025 combine un moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et une batterie Powertube horizontale de 600 Wh. Cette configuration offre une autonomie intéressante, même sur des parcours vallonnés ou exigeants, sans nécessiter un investissement dans les modèles les plus extrêmes.

Composants robustes pour usage trail engagé

• Fourche RockShox Psylo Silver R, 140 mm de débattement, boost 15×110 mm, pour absorber efficacement chocs, racines et irrégularités.

• Amortisseur arrière Lapierre Shock 185×50 mm, monté sur un cadre avec biellette Trunnion pour optimiser l’efficacité du débattement.

Transmission, freinage et contrôle de pilotage

Le groupe Shimano CUES U6000 10 vitesses assure des passages de chaîne fiables, adaptés à l’augmentation de charge due à l’assistance électrique. 
Freinage hydraulique Shimano M4100, à 4 pistons à l’avant, avec disques 203 mm pour garantir puissance et modulation même en conditions difficiles.

Le confort en montée et en descente

Le vélo offre 29’’ de roue pour une meilleure capacité de franchissement, combinée à un cadre aluminium Suprême 5 bien conçu. La tige de selle télescopique YSP18 permet d’abaisser la selle en descente pour plus de contrôle.

Pour qui ce modèle est-il adapté ?

• Cyclistes réguliers qui veulent un vélo capable de randonnées exigeantes mais pas inviable économiquement.

• Amateurs de trail et d’enduro léger, recherchant un bon compromis entre performance et coût.

• Riders voulant un VTTAE complet, capable de rouler sur terrain mixte, montées raides et descentes techniques.

Ce qui le différencie des autres VTTAE similaires

• Batterie 600 Wh intégrée dans le cadre, offrant plus de autonomie que beaucoup de modèles d’entrée de gamme.

• Débattement élevé (140 mm) et composants suspendus sérieux pour sa gamme.

• Transmisson fiable avec gamme Shimano CUES, moins coûteuse à entretenir que les groupes premium.

• Équipement bien équilibré : freins puissants, géométrie stable, confort de pilotage.

Conseils d’entretien, d’utilisation et transport

• Nettoyer soigneusement après chaque sortie, éviter jets directs sur moteur, charnières de suspension et connectiques.

• Recharger la batterie dès que possible, ne pas la laisser se vider complètement.

• Vérifier la pression des pneus ainsi que la lubrification de la chaîne régulièrement.

• Ranger le vélo à l’abri de l’humidité.

• Transport : prévoir une fixation solide (porte-vélo compatible VTTAE) et vérifier le poids total incluant batterie.

Déballage : à quoi s’attendre ?

À la livraison, vous trouverez :

• Le cadre Overvolt TR 4.6 avec batterie installée.

• Roues, fourche, amortisseur, freins montés.

• Guidon, pédales, potence à ajuster.

• Tige de selle télescopique à monter/ajuster.

• Manuel, chargeur Bosch, connectiques, accessoires de montage.

Produits complémentaires recommandés

• Casque intégral ou casque avec protection renforcée.

• Protections (genoux, coudes) pour terrain engagé.

• Kit tubeless pour les pneus pour limiter les crevaisons.

• Sacoche de cadre, éclairage avant/arrière, multi-outil.

• Éventuellement PowerMore Range-Extender si disponible pour extender l’autonomie.

La marque Lapierre : qualité & garantie

Lapierre jouit d’une longue tradition de fabrication de vélos de qualité. Le cadre aluminium, les composants suspendus, le service après-vente et le réseau de revendeurs garantissent durabilité et satisfaction. Garantie cadre et système électrique selon conditions locales.

4. Comparatif rapide

5. Tableau Avantages / Inconvénients

6. FAQ concise

1. Quelle autonomie possible selon usage ?
Entre 60 et 90 km selon pente, poids du pilote et mode d’assistance.

2. Est-ce que ce modèle permet d’installer un porte-bagages ou des accessoires ?
Oui, le cadre dispose de points de fixation compatibles.

3. Le vélo est-il livré prêt à rouler ?
Pratiquement : guidon, pédales, siège souvent à installer ou ajuster, mais montage minimal requis.

4. Peut-on rouler sans assistance électrique ?
Oui, mais le poids se fera davantage ressentir, notamment en montée.

5. Freinage fiable dans les descentes techniques ?
Oui, grâce aux disques 203 mm avant/arrière et aux freins Shimano M4100 4 pistons.

6. Garantie du fabricant ?
Cadre garanti selon les conditions Lapierre, motorisation et batterie suivant normes locales.

7. Que vérifier régulièrement pour maintenir performance ?
Pression pneu, fonction de la suspension, lubrification chaîne, serrages, connectiques moteur/batterie.

7. Caractéristiques clés

• Cadre aluminium Suprême 5, tout-suspendu 140 mm de débattement avant/arrière.

• Moteur Bosch Performance Line CX 85 Nm (assistance jusqu’à 25 km/h).

• Batterie Bosch PowerTube 600 Wh intégrée horizontalement.

• Fourche RockShox Psylo Silver R, 140 mm, boost 15×110 mm.

• Amortisseur arrière Lapierre Shock 185×50 mm, montage Trunnion.

• Transmission Shimano CUES U6000 / groupe 10 vitesses.

• Freinage Shimano M4100, disques 203 mm.

• Pneus Continental Kryptotal F Enduro / Kryptotal R Enduro selon version.

• Tige de selle télescopique Lapierre YSP18, travel variable selon taille.